Máy bay A350 của Vietnam Airlines
Khởi hành lúc 12h40 (giờ địa phương), chuyến bay VN 238 được điều khiển bởi Cơ trưởng Nguyễn Thái Trung - Giám đốc Công ty Bay dịch vụ Hàng không Vasco, Cơ trưởng máy bay A350, giáo viên bay và cũng là phi công giàu kinh nghiệm khi từng lái các dòng máy bay của Airbus.
Tuy nhiên, sau khi cất cánh được khoảng 15 phút, hệ thống của chiếc máy bay A350 đưa ra cảnh báo kỹ thuật. Trước tình hình này, Tổ bay VN238 đã quyết định đưa máy bay quay lại sân bay Tân Sơn Nhất để kiểm tra.
Sau khi hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất, các chuyên gia kỹ thuật của Airbus và Vietnam Airlines đã kiểm tra kỹ thuật nhưng xác nhận không có vấn đề gì bất thường. Các chuyên gia nhận định rằng đây là hiện tượng cảnh báo giả về kỹ thuật của máy bay A350. Đến 17h cùng ngày, máy bay A350 đã được đưa vào khai thác trở lại và cất cánh đi Hà Nội.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết, máy bay mới liên tục được kiểm tra kỹ thuật và tính đến thời điểm này, tình hình khai thác tương đối ổn định. Hiện tượng cảnh báo giả về kỹ thuật có thể xảy ra trong quá trình khai thác ban đầu đối với dòng máy bay công nghệ mới.
Vietnam Airlines là hãng hàng không thứ 2 trên thế giới đưa máy bay A350-900 vào khai thác, việc vận hành máy bay mới được nhà sản xuất Airbus và Vietnam Airlines theo dõi hết sức chặt chẽ. Nhà chế tạo Airbus đã cử hơn 30 chuyên gia sang Việt Nam hỗ trợ hãng này vận hành máy bay mới A350 và dự kiến các tình huống có thể xảy ra được đặt trong sự quan tâm đặc biệt nhất.
Đăng nhận xét